从凶悍的长相不难猜出，这台法拉利SF90 Stradale新车跑得很快，但它其实还有温柔的一面，作为法拉利首款插电混动超跑，它还能悄无声息地以纯电模式行驶25公里。除了是自家首款插电混动车型之外，SF90 Stradale还有很多特别的，例如它配备了四驱系统，还有后面将会看到的前卫内饰设计。总之，这台SF90 Stradale的革新可以说是全方位的。这辆超跑价格是多少呢?新车现在已经国内上市，价格接近400万。

　　对于一台有着抢眼性能表现的法拉利超跑来说，398.8万的售价似乎真的有点划算，看来厂家这次准备要让SF90 Stradale大干一场，狠狠收割订单。SF90 Stradale的整个前脸姿态和同样装备中置V8发动机的法拉利F8比较像，不过SF90 Stradale的五官更尖锐，看上去有点不寒而栗的感觉。

　　车头造型非常立体，看上去相当夸张当然这也是为空气动力学服务。前包围看上去就像是很凶地张开了大口，冲击力十分强，同样给人深刻印象。前包围上部和发动机盖之间的凹陷处可以局部压缩气流，加上两侧的扩散器，双管齐下好好控制气流，有助于在前轴产生下压力。

　　这个大灯似乎不怎么法拉利，因为它并不像自家其它车型的大灯造型那么夸张。另外，法拉利在SF90 Stradale中是首次使用矩阵LED前大灯技术。

　　法拉利SF90 Stradale车尾吸弓眼球的元素实在太多了，随便一个细节看上去都充满杀气。可别忘了这是台插电混动车，所以在车尾这里两边都有盖，一边加油口，一边充电口。

　　圆角矩形的尾灯造型设计很特别，中间的双出排气管非常突出，这完全就是无法被忽视的杀气。底部的扩散器同样是个极度高调的警告，让大家知道它可是处处都动真格。实拍的这台车还选装了碳纤维轮圈。

　　动力方面，法拉利SF90 Stradale发动机和电机的综合功率是1000马力，百公里加速时间只需要2.5秒。接近400万买这辆一辆性能怪兽回去，大家觉得值得吗?