野马斯派卡发动机只有1.5L排量的，发动机的账面数据也不算出色，但是采用了密齿比的变速箱调校之后还是会让起步时的动力显得较为的宽松了，斯派卡全系搭载了5挡的手动挡变速箱，档位的切换不会显生涩，不过换挡的行程稍长了一些。

不过若是需要获得更好的加速效果还是需要将油门深踩一下，并且保持一定的转速才可以的。

斯派卡从80km/h加速到120km/h的速度并不快，但是整体表现也能和市面上这一级别的中国品牌MPV车型持平了。

刹车系统的制动力比较的现象，因此即使是初次上手也不会感到这款车是难以驾驭的。

这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架，后整体桥式的非独立悬架的配置方面，外挂式备胎也是这一级别车型的标配了。

悬架的支撑力度是足够了，不过在处理连续的起伏和坑洼的时候，还是显得有些从容不迫了。