上市之后，凭借均衡的实力以及10.78万~15.98万元的超值价格，广汽丰田雷凌轻松杀入了“月销万辆”俱乐部，成为了2014年A级车阵营中的一匹黑马。不过对于一辆出色的家用轿车而言，好用实用还不是全部，在使用成本上继续保持优势，才是真正的全能。让我们来看一看，广丰雷凌的成本究竟怎样？与同级别对手相比，是否仍能保持优势？

　　雷凌系列共推出1.6L和1.8L两种排量共八款车型，其中三款匹配5挡手动变速箱，五款匹配CVT无级变速箱。从官方保养手册可以了解到，雷凌提供了3年或10万公里的整车质保期，以先到者为准。

　　关于易损件的保修政策为，各类滤清器、火花塞、制动片、灯泡以及雨刮片等零件是6个月或1万公里。手册中对蓄电池的保修期做了特别说明，在最初12个月内，若出现问题可免费更换；若在12个月～第25个月内出现问题，用户要承担50%的更换费用。

　　与之前很多日系车需5000公里保养的频率不同，雷凌的机油机滤都是每1万公里更换一次，空气滤清器在行驶到4万公里时需要更换，之后在6万公里时进行检查；空调滤清器则是每2万公里更换一次；刹车油的更换周期为每4万公里一次。其它的油液和滤清器都是在保养时进行检查，根据具体车况才进行更换。

　　由于首保免费，因此当驶里程达到2万公里时，车主才需自费进行单次保养，不过这次需要更换除机油机滤，还有空调滤清，整体费用需要650元。

　　当车辆行驶里程达到4万公里时，车辆需要进行一次大保养，费用为1021元。通过上表可以看到，正常情况下，车辆行驶里程达到6万公里时，车主只需自费5次保养费用，累积费用仅为3406元，非常实惠。

　　通过以上调查可以看到，雷凌的单次小保养价格与凌派、马自达3 Axela昂克赛拉这两个同级别对手相当，但由于雷凌的保养周期为每1万公里一次，远远长于凌派和马自达3 Axela昂克赛拉均为每5000公里，因此总费用还是雷凌占优不少。综合来看，雷凌在用车成本这一方面确实要比同级别大部分对手实惠和省心。
丰田雷凌怎么样？丰田雷凌改装，丰田雷凌保养