细看三菱东南君阁外观测评

  东南方面只推出过一款菱绅，虽然聘请了整支中国女排做广告，但市场反响并不能算很理想。在去年年底的广州车展上，东南和三菱一起推出全新的MPV车型--君阁。这款车没有像菱悦那样挂上东南的车标，而是挂的三菱的车标，这款车的设计、试装、正式生产的整个过程中，三菱在合作中占据主导地位，因此，它称得上一款真正意义上的合资车。

  君阁一面市开始，它的外观设计就饱受争议。这次既然是最近距离的接触到了它，我也就代大家先仔细的端详端详。

  君阁从车头前侧看，悬挂的高度以及车头厚实饱满的造型都会让人误以为它是一款SUV车型。进气格栅部分在“装修材料”方面没有太多新意，还是比较流行的镀铬装饰条，开口面积不大的格栅在整个车头的造型中并不是非常抢眼。

  君阁类三角形的前大灯组造型已经不是现在最时髦的设计了，但好在这个前灯和君阁车头的整个造型配合的还比较好，让人看着还比较舒服。

  从侧面看，应该是君阁最不协调的一个角度。首先车身的高度问题，或者说是车轮的配备问题，君阁205/70 R15的车轮确实有点小，再确切一点应该是轮毂有点小了，扁平比达到70的轮胎装配在MPV车型上没有多大的必要，不如换上17寸的轮毂，把车轮的扁平比调到55左右，这样车轮部分就会显得协调很多。

  君阁其在车尾的造型设计的太过干瘪，车身高度有很高，给人的感觉就像是给一款SUV车型的尾部生硬的加上了一个屁股，看着非常的不自然。

  如果不考虑车身比例和车身高度的因素的话，君阁的车尾设计的并不难看，中规中矩的整体造型中用比较突出时尚感觉的车尾灯点缀，效果还算不错。