三菱君阁改装案例与全车改装建议参考
一、 车尾部直视显得过于方和窄,视觉效果类似面包。改造想法,通过加装饰条,配件在视觉上削弱原车型的不良外形影响
1、加不锈钢后饰条,如“=”。
该饰条优点:和两个后大灯形成横向分隔,视觉上感觉车身更宽。缺点:个人觉得饰条本身形状稍显粗肥,类似台版细条有相同效果,同时更加美观,但不知能否订到。如用长饰条直接贴则稍显粗糙且不耐用。
2、底部加保险杠及尾喉,保险杠淘宝上也有很多。优点也是能在视觉上感觉车身更宽。缺点:在于该保险杠外形稍微欠佳,台版保险杠档次感觉更佳,但在视觉上不会感觉车身更宽。如果有一款类似汉兰达的后杠,视觉效果将大幅改良。相对于君阁的售价和档次,个人觉得,改装下尾喉会更适合些。
3、个人小意见,增加横向饰条和上下分隔,形成视觉暗示可以改善车尾过窄的视觉感受。
4、添加照地镜和在后窗玻璃上贴横向图纹也可稍微提升车尾视觉观感
5、尾翼,君阁尾翼从侧面看确实不错,但在后方看,由于有点上翘,无形中使得君阁的高度更加显眼,愈显高窄。如果能有一款下倾的尾翼,一定可大幅改良君阁尾部视觉效果,不过估计这项很难实现,只能说说想法,共同参详了。
二、 车头部直视显得圆润有余、霸气不足,同样也显高窄,视觉感觉虽强于车尾,但仍有改进空间。
1、加装伪装出风口,可以增加车头层次感和档次,这方面至今只看见huang2201的尝试,他采用了横向鲨鱼腮,似乎是这种类型的:“=”。我有一个思路,采用别克君越/昂克雷的纵向伪装出风口,一方面档次也不错,另一方面君阁和君越同样,前盖上有一个内凹的形状,装上这个既贴合,也修饰君阁略显平庸的前盖。
2、加装前保险杆,可以更有效的可以增加车头层次感和档次,尤其以台版前杠为佳,
3、增加横向饰条、防撞饰条等丰富以车身元素。
4、底部喷漆,经过PS验证,非黑色系君阁,对下风口下部的全部都喷黑漆,可有效改善正面视觉效果,并修正高窄的印象。
三、车身修饰,个人觉得君阁车身侧面算是最顺眼的地方,整个但仍有不小改进空间。
1、行李架,不打孔的行李架就是纯装饰品。据观察目前君阁采用的行李架有两种,一种比较合适的是原厂推荐的博锐款(700-1200),一种是较便宜的类似骊威款(150-350)。其中博锐款的视觉效果好得多,尤其是如果采用骊威款而且位置贴的不合适的话尤其明显。我有一个想法,采用大众途安的行李架,其长度、式样、材质、性价比(欧蓝德的也欣赏但性价比不佳)都相当不错,就是不知是否贴合君阁顶部曲线,不知有哪位可以验证验证,也为大家造造福。
2、侧踏,侧踏属于必需品,既实用也美观,目前大都采用厂家推荐款,但个人发现周末疯同学采用的仿路虎款也同样美观不俗,需注意的是由于君阁侧裙宽大,较小侧踏(如长城常用款)装上基本只能放下前脚掌。
4、拉花,以君阁的侧面,拉花拉好,效果非常明显,目前觉得huang2201确实让我眼前一亮,看起来几乎活脱脱就是RAV4。Jaekw也是拉花达人,但似乎震撼感没有看到huang2201作业的感觉强。
6、大脚,提升档次的好方法,既美观又实用。最新版君阁更换了16寸轮毂和225/60/R16轮胎,稍微有所提升,但仍有改进空间。目前大多换的16寸轮毂,周末疯是换用的18寸巨轮,看起来效果提升最佳。经过多方求证,老款君阁轮毂参数为15X6JJ PCD:5X114.3 ET:+46 CB:67.1。可直接更换的轮毂包括翼神、戈蓝、途胜、狮跑、欧蓝德的轮毂等,个人建议,换用ET 较小大的轮毂,可有效改善外观和操控性,推荐18寸欧蓝德原配轮毂,提升巨大,外观优美。
(B):内饰改造:
内饰改造,相比与外观,君阁的内饰争议更大,或曰之实用,但也有斥之档次尤差,觉类面包,可见君阁的内饰改造空间巨大。 内饰主要问题在于颜色单调,材质低劣,可从以下几个方面改进。
1、 脚垫,君阁脚垫颇为难寻,经过多方查证“ ”此款脚垫君阁专用,打版合适,各位有需者可以考虑。
2、 迎宾踏板,君阁迎宾踏板比较多见,可容易从淘宝上购得。
3、 换购银色内开门把手和银色面板,旗舰型有银色内开门把手和银色升窗面板,相比较其他型的一片黑灰,应该会生动美观不少,不过价格不菲,有意可向4S店订购,图片如下。
4、 如觉得购买银色内开门把手和银色面板较贵,也可采用折中做法,通过喷漆或者贴纸(碳纤维、仿木纹)的方式改观,更加经济实惠并且可随时更换,但是耐用性稍差。
5、 排挡头,据信有的君阁车型可以更换如下排挡头,可有效提升君阁档次感。
6、 后备箱置物帘,这一提议未见有人提起,但遍观其他类似车型,多有该种设计,置物帘同样既非常实用也能提升观感,但君阁未见专用款型,估计需要仔细寻找适用款型,同时车内还要打孔才能安置。
7、 更换导航仪+头枕显示器,既愉悦乘客,也实用且显得豪华,不过价格不菲。
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