测试的这辆车是2021款骐达智尊版，测试当天的气温是28度的晴天，测试人员全力制动的时候，车身姿态依旧保持了稳定，前悬架支撑有力，点头的现象并不明显了。

制动力输出均匀且比较的稳定，g值波动很小，100-0km/h刹车距离是42.47米，60-0km/h刹车距离是14.85米。多次测试下来，最后的第一次成绩是41.85米，最差的是42.86米。

和同级别的销量担当朗逸以及轩逸相比，这个成绩算是比较的差了，和它的抓地力不好的轮胎也有关系的。