兰博基尼Urus精贵的身躯不适合干粗活，我想它的车主们只有1%的时间带它来到野外，能够应付砂石坑洼路面对它来说就足够了。下面我们就开始了Urus的轻度越野性能测试了。看看它的越野性能怎么样？

驾驶模式选择到了越野模式，ESC会关闭一部分，这时候URUS允许车尾出现一点侧滑，在附着力低的砂石路面，入弯前给脚油就可以享受滑动的乐趣了。

空气悬架能够对路面的震动有效的吸收，甚至飞坡这样的动作对于Urus来说都不在话下，不过我想几乎没有车子会对自己的爱车如此下狠手。

电子系统的反应速度很快的，在这种野地附着力路面几乎打滑的瞬间就能将动力转移。