起亚K5插电混动版底盘悬挂是走舒适性的路线，悬架能过滤掉路面的细碎颠簸，在经过大的颠簸时也不会非常的生硬，前麦弗逊后多连杆能够很柔和的将震动降低。毕竟是家用车，底盘调校偏向舒适是肯定的了，也提升了驾驶氛围。

从油门、刹车、底盘的综合表现来看，K5插电混动是一副典型的韩系车风格了，悬架能给车内营造出很不错的舒适性，紧急变线和掉头的时候，也能提供有力的支撑。