踩下油门，到动力输出至前轮时，动作相当的轻盈了，能够给人很轻松的驾驶感受，起亚K5插电混动版刹车踏板行程偏长了一些，刹车力度分布的挺均匀的，遇到急刹车的时候，需要作出较大的腿部动作。

当在等速状态下松开加速踏板或者刹车是，能量回收系统自动会为电池充电，做到最大限度的能源循环使用，延长车辆的续航里程，踩下刹车踏板的时候力度回收的最大，也最明显。