这是第二次试驾江淮iEVS4，头一回它的油门前窜给人留下了不好的印象，而当如今再去驾驶，发现这个情况已经没有了，它起步平稳，电动车动力输出的直接并不会在你触碰到油门踏板的一瞬间就进行反应，做到了舒适的驾驶。

　　在动力方面虽然从测试表现来看，它到60km/h以后就不再有劲儿了，但由于是电车，所以前期在提速就会是瞬时的，扭矩能全部输出，所以在经常需要加速的这个速度区间它给人良好的反馈，不需要为超车并线着急上火。

　　我们还测试了一下江淮iEVS4的百公里加速性能，在起步阶段G值并没有一直飙到很高，它有相对平缓的输出，来提升驾驶舒适性，在超过60km/h过后，速度曲线斜率变缓，最终测得百公里加速时间为9.45秒。