江淮iEVS4在标准的充电桩下充满电之后，看到的里程是419km左右，这个时候就可以开始进行续航测试。我们把驾驶模式切换到ECO经济模式，打开动能回收，开空调温度再23℃左右。

行驶280km左右，剩余下15%的电量，时速差不多90km/h，差不多用了3个小时9分钟，这个时候剩余的里程是60km，计算下来的话，每行驶一公里续航剩余是1.3km，计算得出在全程开启冷风空调的情况下，该车城际高速续航能力为314km。