开着风骏7柴油版来到一段河床来进行简单的越野、穿越体验，在侧坡项目中，风骏7柴油版的悬架支撑比较到位，遇到一些沟壑，四驱系统能够保证合理的动力分配。

　　风骏7国六柴油版的悬挂行程比较长，遇到轻度的交叉轴路段，前悬压缩严重，后悬拉伸较大，整台车依然可以保持比较平稳的姿态通过。

　　风骏7国六柴油版的离地间隙非常有保障。遇到越野场地这样的起伏比较大的碎石路和驼峰路段，完全不同担心托底的现象。

　　作为一台经常要面对严苛驾驶条件的车型，风骏7的接近角和离去角都表现不错，面对角度接近45°的下坡，依然能够从容应对。