路虎发现4外观改装装饰与改装理由
1、车顶加长行李架(拉丝银)。加装理由:发现特有的阶梯型车顶,虽然为车内后排乘客提高了座椅水平面的同时保证了顶部空间,但侧面视觉会觉得头尖屁股大。加装后车顶一条银线总揽车顶,视觉效果得以改善同时,可防止出进低矮车库时车顶被划伤;
2、加装了侧面防擦条。加装理由:一是确实可以防止车位上被相邻车辆开门时碰伤,二是车身侧面大面积颜色被区隔为上下两部分,视觉上拉长了车身,看起来更加修长协调;
3、前后挡泥板,加装理由不需赘述。相信这东西既实用又帮助改善视觉效果的作用没有人怀疑;
4、驾驶舱油门刹车以及休息踏板。加装理由:比原踏板好用,拉开驾驶舱门后也显得高档。
5、后杠防滑踏板。加装理由:参考“奢朗”版效果,同时解决这块最易蒙尘的地方不那么显脏。还有,我采取的加装原则是,全部加装件一定采用原装件,坚决不用仿冒件,虽然价格高出几倍。一百万都花了,就别再计较那点小钱了。加装后的效果是:“没明显看出改了哪里,但比他们的车车看起来顺眼多了”------这是朋友评价。对了,还把大灯和反光镜背面贴了“犀牛皮”,以防被溅起的沙石打磨的灰蒙蒙的。
再说说为什么不加装踏板和大轮毂。发现4最大的优势在于公路和越野两项功能的平衡,既可以很舒适的跑高速,也可以应对较为复杂的野地路面。虽然,大多车友不会用发现4去真真正正的玩儿越野,但他的脾气及天性还是侧重于恶劣路况的应对的。加装踏板后,平时使用中上下车可能会稍微方便些,但是,越野能力打了折扣,还有一个没办法避免的弱点:有了踏板,再小心也会把自己的裤管擦上泥或者灰(使用数年X5的体会)。除非加装电动收缩的踏板---这样,花的钱还是不值得,因为,电动收缩的踏板的收缩部分很容易溅进小石子和沙砾。(我的领航员就是自动的。不到三年坏过两次,就是因为溅进沙砾所致)。同样,加装了大轮毂,操控好了的同时也会降低越野性能,而且舒适性也有折扣。使用十数年SUV的体会,我对发现4的评价是集X5和领航员的优点于一身,功能性改装已改无可改,一定要改,只有加大刹车盘或加装打孔多活塞刹车,加装后差速(假如没有的话)余下的·,只有在不降低原车品位的前提下,改改外观了。
在有车一族选到心仪车辆