东南DX3 EV400底盘是偏向舒适的调校，路面上的小震动都能被很好的过滤掉，此次试驾的过程中，有一段路况设置有连续的减速带，但是通过的过程中并没有引起较大的弹跳，轻描淡写的就过去了，悬架能让你感觉到一些韧性，不会产生明显的余震。

底盘结构方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，三元锂电池被布局在乘员舱的下方，能为底盘增加厚重质感，产生的弹跳感不会很大。