4S店离家一百多公里，一路开车就特别对照网上说的各种情况进行测试，感受如下：
      【外观】致炫外观线条修长流畅，动感、时尚，回头率极高。白色更显大气，车头的“八字胡子”脸型气势十足，平添几分霸气，极具个性，为整车造型增色不少，一副小钢炮的模样。试想一下，若是去掉“胡子”，车头就会显得呆板，平庸之极。人要面子，车要脸，车的脸部设计在车型的设计中无疑是很重要的。略感遗憾的是，尾部C柱的缝隙稍大，近看有碍观感。相比前脸，尾部的设计较为平淡，好在新颖的尾灯造型设计弥补这点不足，令人的视觉不由自主移向尾灯。尾箱部位的踏板处较宽，显得尾箱盖像是凹进去一样，不够饱满，而且还容易积尘积水，尾箱盖盖下时若能设计成连踏板一起盖住效果会更好。后轮与轮拱之间的确有点高，有点SUV的感觉，或许这就是整车外形中唯一显丑的地方了。有人觉得车顶上长长的细天线不好看，见了实车后，我倒觉得有种飘逸的感觉，我想这是与前脸的“八字胡子”相辉映的，就像京剧脸谱后的胡子与辫子，如换成短天线，样子反而显得笨拙，或许这是见仁见智的问题，买回来的短天线也一直闲置不装。

                     致炫与雅力士有什么不同？巨大的“L”拉开了与雅力士的距离，也突显了与众不同
      【空间】致炫的空间是同级车中最值得令人称道的，纵向的宽敞度可以与某些三箱车相媲美，但横向宽度稍窄，如果后排坐三个大汉那就显拥挤了，毕竟这是小型车。身材高大的驾驶员可能会开得不太舒服，座椅调高的话，头部空间不多，将座椅调低腿部又会欠缺舒适性。注定这车不适宜身材高大的大汉驾驶。

                           尽管未镀铬，漂亮的尾喉已加分不少，每个角度都是那么的漂亮

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                                                                   后排空间
      【内饰】这个价钱的车子的内饰也只能是塑料，但致炫的内饰却设计成仿皮革样式，边缘的假缝线令人不禁感叹，原来塑料也可以设计得如此好看，如此极致，一眼望去，高端、大气、上档次的词汇就会在脑海中出现，只不过这感觉只可远观不能近摸。真不明白总有人对硬塑料耿耿于怀，9万多的合资车子你还能要什么样的内饰？如果你要求高，那么拜托把买车的钱也提高吧。中控台很简洁，整齐划一，容易上手，我最喜欢这种简洁的操作台，开车的注意力不易被分散。

                                 仿皮设计的塑料，视觉效果出类拔萃，请忘记它是塑料吧
      【操控】磨合阶段，时速未超过80，正常行驶60时速转速在1500左右，80也未超过2000转。虽然致炫车身轻，开来没有紧凑车底盘的厚重感，但由于车身短，出入弯都很利索，在转弯时50时速感觉不到漂移的现象，很稳定，路感也能清晰地反映到手中。方向盘的调较不轻不重，反馈力度得很好，操控很灵活，手感不错，就是有些滑手，可能是新车的缘故，有必要加个皮套。油门的反应初段提速缓慢，行程较长，令人感觉有点肉，这样的调教或许对于新手来讲有好处，不会一点油门就向前冲，估计还是出于安全考虑这样设计的，红灯转绿灯时，如果要想突然加速，必须将油门快踩到接近中段位置，速度才会快速提起来。刹车倒是一点就有，很灵敏。值得欣慰的是新开发的4AT换档未感觉有挫顿感，平顺好开，没有令人失望。

                                           已经喷了的底盘，是不是很难看的样子
      【噪音】这是很多人关心的问题，因为网上这问题出现的频率最多。车辆启动后，怠速下噪音控制得不错，尚算正常，油门如是刚开始踩得急的话，发动机会咆哮着，噪音明显增加，转速急升，但车速却并不成正比。时速到达60时，噪音稍大，时速到达80时，噪音再大些，这主要是发动机与车箱产生的低频共鸣音，坐过十多万的车噪音感觉基本也就这水平，并非大得无法忍受，感觉良好，其实汽车之家对这也进行过测试，噪音还是属于同级中优秀行列。当车辆行驶在细小的沙石路段时，可以清晰感觉轮胎带起沙石敲打轮拱的声音，隔音不太理想。风噪、胎噪感觉不是太明显，可能是开得慢的缘故，速度一般多在50至70之间行驶。

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      【舒适】织物座椅的软硬度非常适中，包裹度不错，坐着也很舒服，对于我这等身材并不高大的人来讲，将座椅调高些，视线感觉更开阔，开起来更有感觉。悬挂的调教偏硬，50时速连续过减速带时，驾驶员会很直观地感受到硬震动力的反馈，就好象轮胎充气很足的样子，但过一些细碎的路面时却又很好地过滤掉，感觉避震还是不错，这可能是各人的感觉不同吧。

      【动力】除了油门初段感觉提速有点缓外，发动机转速在1500转后的动力就变得积极起来了，只要舍得加油，动力有源源不断的感觉。1.5完全够用了。

      【油耗】因车才开300多公里，测不出油耗，提车时油箱指示灯已经亮，跑了两公里后再加了200元93#，现在才掉二大格，还有一大格，估计还可跑100多公里，不知算不算是省油的。

      提车前的种种疑惑都随着公里数的增加，对我来讲都已不成问题了，买自己所喜欢，让别人说去。若用四个字形容致炫，那就是“顺手好开”。如果你经常大脚油门，开惯快车，又或者你硬要拿她跟高一级别的紧凑车比动力、比噪音，那么这车真不适合你。提车后，买了一大堆随车必备物品，喷了底盘，改了皮座套，装了全包围脚垫，加了不锈钢尾喉，车的档次一下子提升了许多。

                        这个角度有点象SUV的感觉，我觉得致炫真正好看的视觉还是在前面

           不锈钢尾喉，真的要赞一下，做工非常好，造型也很大气，非常不错，无形中提高了视觉效果 
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