然而或许这就是“缘分”，我不经意间走到了莲花展台。

“这是什么牌子？”

“莲花，好像听到过，但好像不是国产的品牌嘛。”

既然来了就看看吧，我的目光就一下子被L5吸引住了，当时有一辆sportback首发，一看这车，脸部和尾部简直是两个极端，脸部太老气，完全不符合我的审美观，但尾部很不错，一问才十万，有点超乎想象，心想，就凭这造型，起码接近二十万吧。

在车展上看过这车后，在我心里也就给它留了一点小小的空间吧，但我还是继续关注帝豪。

【一试钟情】

十月底，看到了帝豪EC7 2012款的内饰之后，果断决定准备出手帝豪，因为以前就是对EC7的内饰不满意，其他都满意。

出手前去试驾一下，4S店里我家不远，在北翟路华翔路，正好莲花4S也在那附近，天山西路七莘路，于是决定顺便试试莲花吧。

由于莲花近，所以先决定试驾莲花，L5没试驾车，就试驾了L3，于是火花产生了……

动力是如此足，一脚油门下去，身边同时起步的普桑早就给我摔得远远的了。

操控是如此好，似乎刚上手的车已经和我融为一体了，过弯稳、驾驶轻松。

虽然我拿到驾照只有一年，但这一年里也开过不少车了，但没见过如此轻松操控的车，一种喜悦之情油然而生。

今天的主要目的是试驾帝豪EC7，但我试驾完L3之后，已经有所预感，EC7不可能有那么好的表现，果然，试驾好之后确实失望。我心想如果没有L3做对比的话，我可能就出手EC7了。

【最后的决定】

回到家里，晚上整理了思路，突然恍然大悟，买车不就买 发动机、 底盘、操控、动力这些关键技术和性能嘛，那些所谓的自动头灯、玻璃防夹、后遮阳帘都是浮云啊。EC7比L5便宜，小功能又多了那么多，可想而知在发动机、底盘、转向等主要部件就要略逊一筹了吧。查了资料确实如此啊，EC7的后悬架是非独立的，发动机动力等都不能和莲花相比，莲花的发动机是英国开发、马来西亚宝腾制造，底盘、转向、变速系统都是是大名鼎鼎的采埃孚的。

现在我个人感觉，买辆车一是自己要有驾驶乐趣，二是乘坐的人要舒适，这两点是最主要的，因此那些花里胡哨的功能在我看来，对我们工薪阶层来说都是鸡肋。个人总结买车和买鞋其实一个道理，不仅要看外表，而且更多的是看内在，买鞋是看鞋的材料，买车除了看材料之外，还要看关键部件，更重要的是买鞋一定会试穿，那买车就一定要试驾！

这样一整理思路，果断地选了莲花，综合操控、舒适性、空间，我还是选了L5，虽然没有试驾L5，但我感觉综合起来看应该不会比L3差，虽然前脸完全不符合我的审美观，但我不得不为它性感的屁屁所折服啊，当然前脸现在也习惯了，觉得可以接受了。

11月初，果断出手L5，那时L3降价1.5W，L5还没降多少，自从我定好没多久，降价了1.2W啊啊啊！（心痛啊，伤心啊！！！）不过咱也即将成为有车族啦，还是得开开心心的。

【对莲花的期望】

既然自己喜欢，那就别管什么维修难啦，我对这车还是充满信心啦，不信去看看每月的销量，逐月上升啊，再看看汽车之家的关注度排名，也是越来越靠前啦，马上超过L3啦，4S店的人也越来越多了，坚信这车以后肯定会火。现在我的车静静地停在4S，就期待哪天娶回家啦。希望我的车提回家不会像老貘同志那么倒霉。