比亚迪宋PLUS DM-i混动车型将会使用刀片电池，电池带有磷酸铁锂电池技术，安全技术和电池寿命上都会比市面上的三元锂电池更好。据悉比亚迪旗下的DM-i车型将都会使用刀片电池，电池电量在8.3-21.5kwh之间，车型的不错，电池包内的电池单体不一样。

大电池单体+无模组设计让DM-i混合动力系统电池组的零部件减少了35%，而更少的零部件、更紧凑的电池布局则为电池包带来，了更高的空间利用率，从而进一步提升了电池包的能量密度。在体积相同的前提下，能量密度越高的电池包带来的续航里程越长。据悉，目前搭载DM-系统的车型的最长续航里程可以达到120km。

值得提的是，DM-i混合动力系统的刀片电池是全球首款采用脉冲自加热技术的电池，即通过对电池进行高频充放电实现电池内部生热效果。

DM-i混合动力系统的刀片电池所采用的冷媒直冷技术，也是全球领先的水平，其工作原理是通过往电池包顶部的冷板通入空调系统冷媒实现电池包的快速降温，确保电池，在大电流充放电时也能处于一个安全的工作温度。据悉，它的换热效率提升了20%。

充电方面，比亚迪DM-i混动动力系统的电池支持快充，可以在半个小时将电池电量充至80%。