测试的这辆车是全新的2020款北京BJ40 2.0T自动四驱，四驱形式为分时四驱，下面是四驱结构图，低速档齿比为2.5比1，它的四驱能力如何呢?在滑轮组上面的测试表现吧。

虽然由于电子限滑存在动力分配滞后的特性，但2020款北京BJ40还是顺利通过了所有滑轮组项目。四驱能力还是不错的。不愧是“国货牧马人”

北京BJ40前后轴测试，两前轮和两后轮空转的情况

对角线车轮的打滑也是可以通过的。

前轮一个着地和后轮一个着地也都可以通过测试，没什么太大问题。