1.5T版的这款宝骏730匹配上CVT的变速箱，试驾的过程中的动力输出比较线性，同时没有涡轮介入的突兀感，动力释放还是比较均匀的，驾驭起来是有着不错的低扭表现，能够高效完成汽车起步动作。

基于动力系统的配置，加速能力不是它的强项，在中高速状态下超车，良好的预判是非常有必要的。配备的电动助力转向，低速轻盈而且偏向家用的调校。

油门踏板调校得偏积极了些，但是我觉的对于一款家用的MPV来说，我更喜欢那种偏沉稳一些的调校。刹车踏板力度偏轻，初段有些许偏软的情况，但对于制动力的释放是比较好控制的。