宝骏730CVT版日常驾驶的时候，因为变速箱的关系，其1600rpm就开始峰值扭矩的介入，起步阶段不用通过灵敏的油门初段就可以获得相对有力的加速，油门初段感受是比较循序渐进的。

到油门的中后段，这台CVT变速箱表现是非常出色。无论如何挑逗油门它给你的回应都是那种不紧不慢的，回馈到整个动力输出层面也是波澜不惊。

另外看似平静的加速表现，其实它的速度提升还是很出色，但是会让你感觉不到速度的提升，表现还是不错。当时速达到80km/h下轻松超车，后段动力储备受限与排量的因素，还是有些表现不错。