宽大舒适的座椅、充裕的内部空间还有周到细致的人性化设计，是讴歌RL给我留下的最深刻的印象，不过对于一款售价高达八十余万元的中大型豪华轿车而言，它的表现也并非完美，比如我对它中控台的用料、后门没有储物空间略感遗憾等，当然相对它整体出色的乘坐和人性化表现来说这些问题都不算太大，对于没有特别抢眼的亮点而又在国内售价如此昂贵的一款车型，它必定有其他方面的优势支撑着它的售价，是它的全时四驱系统和驾驶性能吗？

● 乘坐空间

　　讴歌RL的座椅全部采用打孔真皮，不仅座椅舒适柔软，而且坐垫长度和靠背对身体的贴合度都令人满意，前排电动座椅的调节方式基本齐了，唯一差的就是没有电动头枕调节，驾驶座还带有两组记忆功能。

　　对于一款中大型车来说，讴歌RL的后排空间表现并非十分理想，这可能与它偏运动化的定位有关，而且它的车长将近5米，而轴距却同本田雅阁一样为2.8米，相比奥迪A6、宝马5系等对手，它在空间上并没有优势，不过讴歌RL前后排的中央扶手都较宽大，同时后门板上的扶手对于胳膊的支撑也恰到好处。由于车底传动轴的缘故，后排地板的鼓包很大，使后排中间座椅的实用性大大降低，或许对于该价位车型，这个位置基本不会坐人。

● 储物空间

　　讴歌RL的手套箱内部做工很精致，而且整个内面全部采用绒质的材料铺垫，显得设计非常用心，而且它还别出心裁地设计了一个隐藏的小盒子，只需轻按上图的按钮，这个小储物盒便会打开，这种双层的手套箱可以更好地把物品归类放置。

　　前排的挡把后面有两个杯架，正常状态下放普通大小的矿泉守水瓶没有问题，但按动旁边的小按键是，杯架的“底儿”会折起，从而可以拥有更深的容积，两种深度的杯架适合高低不同的水杯，这算是一处比较出色的人性化设计。

　　像大多数中高档车一样，讴歌RL的中央扶手箱也是两层结构的，第一层为对合开启的方式，底部不仅有细腻的绒质铺垫而且也有分格，第二层重要储物格的容积更大，不过高度略低，如果想放瓶矿泉水的话就盖不严了，我只是让大家参考下高度而已，谁没事整天拿个瓶子到处都放。后座中央扶手的水杯架是伸缩式的，如果不用可以收缩到扶手里面。

　前门板上的储物格可以折叠，看上去并不大，事实上有点欺骗我的眼睛，把一瓶水放进去后还能轻松的折叠到原位，而对后门板上没有储物格的设计有点不太理解。

　　讴歌RL对后备厢的安全性考虑的比较周到，在手套箱内有控制后备厢的防盗开关，拨到“on”后，则只能通过车内的按钮打开后备厢，避免在车辆等红灯时车内物品被盗。在车内也可以通过中央扶手后侧连通后备厢，有时在车内伸手取个物品之类的很方便，其实这并没什么新鲜的，关键是这个功能也可以用车钥匙被锁止，一定程度上增强了安全性。讴歌RL后备厢的表现并不令人满意，两侧和垂直空间都不平整，大大降低了它的实用性。