外观部分 新增的16寸轮毂、包围、扰流板让整车更贴近运动风格

    回想普通版海马3的外形，在我们的印象中还是蛮动感的，尤其是高挑的腰线以及X形前脸造型都让人过目不忘。不过车身方面的一些细节，却与运动的称谓不太相符。好在这些让年轻人看了就不爽的细节，在运动版车型上已经有了大幅度的改变。下面我们就一一向您讲解一下。

    首先我们来看看海马3运动版的外观，由于海马3运动版与普通版海马3车型的底盘完全一样，所车子的长宽高以及轴距都与普通版也是完全一样。外观之处的差别主要表现在车身的几个细节之处上。

    外观方面最大的不同在于，海马3运动版配备的16寸五条幅轮毂与老款的七幅条15寸轮毂相比，更贴近运动化的风格，与205宽胎相配合显得遒劲有力。另外，前通过风盘与后盘式制动系统也提升了整车的运动气质。

    乍看上去还以海马3运动版的后轮刹车盘比前轮的还大一圈，不过仔细一看原来是后轮刹车盘安装的防尘罩而产生的错觉。从4S店方面得知它前刹车盘的直径为275mm、后刹车盘的直径为270mm，前后差距如此之小的刹车盘确实比较少见，我们也感到很满意，与其它同级别合资车型前盘后鼓的配置相比还是比较厚道的。

    新增的侧裙边与后尾扰流板，提升了视觉效果使得车身与车尾显得更饱满更和谐。尤其是带有翼型的后扰流板，它的作用不仅仅起到装饰作用，更重要的是，可以在车辆快速行使时能更好的利用气流，提供真正意义上的下压力，提高车身在高速行驶时的稳定性。

    一圈看下来我们感到，海马3运动版改掉确实改掉了不少普通版海马3在外形方面不运动的地方，更符合了其锐动车型的口号。