2017款雪铁龙C5在试驾过程中，其转向的调校也是非常值得点赞的，电子味不会太重了，而且方向盘直径不小，车头的指向对于方向盘的指令也不是很敏感，虚位不小呢。

C5的转向调校相对偏沉一些，转向角度加大或者车速加快时会变沉。无论在低速还是高速行驶(受路况限制，今天最快只开到100km/h)、直线巡航或者并线动作，都表现得非常沉稳，你握着方向盘会觉得心理很踏实。