东风雪铁龙C3-XR可以算是合资小型SUV中的元老了，在日系产品还未大举进入市场的时候，这款法系车的月销量也曾逼近万台。随着新产品的不断涌入和消费需求的转变，原生设计缺乏亮点的C3-XR销量开始走低，今年的中期改款就是为了应对此种情况，而百年臻享版更是试图通过独特的产品底蕴留住消费者。

2019款雪铁龙C3XR缺点：百年臻享版拥有得体的车身装饰，但轮胎的尺寸规格以及灯组配置较低。内饰大量采用硬塑料，触感令人失望。1.2T发动机动力肯定是低了，毕竟小排量，有时候动力不给力。

2019款雪铁龙C3XR优点：底盘调校功力深厚，保证了前后排乘坐舒适性。1.2T高功率版发动机与6DCT变速箱匹配成熟，动力输出顺畅。多媒体系统屏幕尺寸大，并支持语音操作和手机映射。

ORIGNIS百年臻享版车型可以看作是雪铁龙C3-XR 230THP顶配车型的一个分支，标配9英寸多媒体系统和诸多专属设计元素，不过全景玻璃车顶的取消还是有些遗憾。1.2T高功版引|擎的动力表现终于体面了一些，底盘舒适性造诣依然很高。其实C3-XR的售价已经正式杀入了中国品牌区间，它的优势在底盘劣势是配置，怎么选还是要看各人。