此次试驾的创酷335T使用的是1.3T涡轮增压三缸发动机，它的最大功率达到了165马力，最大功率转速是5600rpm，最大扭矩是240牛米，扭矩转速区间是1500-4000rpm，发动机的账面数据比起同级别的发动机来说还是挺有优势的，另外低配版使用的1.0T发动机。

创酷这台1.3T三缸发动机在振动方面的表现可以接受,多项止振措施起到了显著作用,但高转速时的声音并不悦耳。绝对动力带动这台小车并不费力, 第一 脚油]的反馈并不积极,动力总是迟迟才来,CVT变速箱的特点。

动力表现绵柔平顺,与运动外观稍有违和，但我丝毫不会责怪它。相比于自家的双离合器变速箱,我更喜欢这台CVT ,它的表现更接地气。

油踏板的一致性令人满意,低速蠕行时也有比较稳定线性的表现, 标定匹配做的不错,够细腻。相比于老款车型, 全新创酷有着比较大的进步, 换装CVT变速箱是个明智之举,牺牲一些动力响应来换取平顺性,对行驶品质有不小帮助。