雪佛兰创界RS作为初生牛犊，展现出了不怕虎的勇气，比Redline版车型更具个性的造型设计让它在这块市场别具一格，而之所以雪佛兰敢这么做，是因为旗下其它产品在各自的细分市场的销量成绩均有起色，消费者似乎对于这种双外观设计似乎还挺买账，但不得不说的是，合资紧凑级SUV市场堪称是目前热度最高的细分市场，欲抢市场份额并不是件易事。

创界RS缺点：后排未配备USB充电口与空调出风口，影响后排乘客的便利性与舒适体验。即便配备了瓦特连杆，但后扭力梁结构在同级别确实显得有些落后了。

创界RS优点：RS版车型的外观设计比Redline版更激进，在同级别算是一款个性之选。动力总成匹配度高，9AT变速箱挡位数同级别领先。标配全新一代Mylink +车载互联系统与安吉星车联系统，使用体验非常不错。

创界的出现填补了雪佛兰紧凑级SUV产品线的空缺，但不得不说，相比于在这块细分市场厮杀多年的竞品们，它到来的时机有些晚了，欲要抢夺市场份额并不是件易事，需要出奇招才能致胜，显然，与市场逆势而行、主打运动风的双外观设计就是雪佛兰给市场的解决方案，而这对于当前的消费主力年轻群体来说，无疑具有相当大的吸引力。

9月5日，雪佛兰创界将正式上市，从探界者和创酷的指导价已不难猜出它大概的售价区间，若是届时厂家能够在售价、售后等方面继续带来惊喜，那么在这块极其注重性价比的细分市场，创界的前景将光明不少。