2010年3月购的1.6MT雅力士，大概12月份换的红线MT90齿轮油，换后感觉良好，比原厂油爽滑很多，具体爽滑程度不太好形容，有点类似杰士邦换杜蕾斯动感超薄，这个大家应该懂的。

      今年跑了几次1500公里小长途，档杆放在5档晃动时能够明显感觉到齿感，而且换挡略有生涩，本着不折腾就不是好同志的精神，买了模特GEAR300齿轮油。个人感觉，老美开手动档的车子比较少，做出来的产品应该比天天开手动档的法国人差点意思，所以这次就选择法国人的油。这不，买了油之后一直没空，刚好趁着国庆休息去蹭公司的地沟，美其名曰来公司加班，可惜没加班费。

   下面介绍一下换油的过程

      1、放齿轮油，由于螺丝是铝合金的，切记不能用梅开扳手，只能用24的套筒扳手，最好是带棘轮的，放油螺丝的位置刚好有前轮支架妨碍。第一次换齿轮油的时候，小工用的梅开扳手，硬生生把放油螺丝搞缺了一个角。

      2、漂亮的铝合金螺丝，带垫片，小心别搞丢。一个放油螺丝，一个平衡螺丝，都一样型号的。

      3、这个是放出来跑了4万公里的红线齿轮油，颜色比较难看，而且气味很大。

4、放出来的油刚好2升，妥妥的。放干净油后，将放油螺丝盖回去，然后上紧，紧固力矩不需要太大，一个手扳动扳手就行了，力气太大容易搞坏螺纹。

      5、今天加油用的简易工具，还行，凑合。

      6、今天要加的齿轮油

      在经过漫长的加注过程后，大约加了1.9升油的样子，平衡螺丝的油孔开始滴油了，赶紧停止加油，盖好螺丝。因为俺看了说明书，油面应该比螺丝孔低5mm才为之OK，我可能加多了一点。不过也无所谓了，老师告诉我们齿轮油一般都是飞溅润滑的，多一点少一点问题不大，又不是搞火箭发射。

      换后感：没有感觉，貌似5档的时候摇晃档把没有齿感了。2000KM后，很顺滑，倒档很好挂，但是和刚换红线时的感觉差不多，没有红线换原厂油那么明显。建议大家下次直接红线就行了。
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