首保和二保
      分别在4600km和9800km进行了两次保养，首保全免费、二保免工时费，内容都是机油机滤。就我购车和保养的这家一汽丰田TOYOTA店面（北京八高边上）的设施和服务水平而言，比之前熟悉的东风/广汽Honda和东南/进口Mitsubishi都要好些，和常去的一家BMW店面差不多，总体让人满意。

      首保TOYOTA送的是纯牌5W30半合成，没要，补差价用了纯牌5W20全合成。这款纯牌5W20由elf制造，以4S渠道的标价看价格很低，估计3类基础油。首保油在车上用了5000km多一点，也正赶上冬季，还有很高里程数是在寒冷的东北跑的，动力响应和噪音表现都很一般，声音和震动偏大且不够顺滑。

      二保果断自带机油，酯类基础油的速马力CODE901 0W20，之前的车子长期使用同系列的速马力彩虹0W30，除了不够长效外非常满意，就打算在新车上试试更稀的901。因为自带机油，4S的维修接待也非常果断的给我车子发动机脱保了......毫无商量余地，提出自购走1桶机油都不行，反复确认脱保的只有发动机润滑系，不包含传动系和电力系，还能接受，就忍了吧！同时谈好只要每8000km之前回来保养车子其他部分都不影响质保。

      901没让我失望，速马力一如既往的反应快，转速上去后声音致密，车盲媳妇不知情问我是不是给车改了什么？为什么变得好开了？心底暗暗小满足了一下。

K&N空滤
      之前的3个车都一直用K&N空滤，Prius也买了装上吧。这东西确实不如原车配套的空滤过滤性能好，但是也能接受，优势是长期使用成本低并且让车子噪音和油门反应变得略激情那么一点点，有利有弊，聊胜于无，纯习惯性改装了。

      这里要说的是，以我习惯的北京环境每5000km清洁保养一次频率来看，Prius拆下的K&N空滤明显比其它车型的干净很多，目测污染程度甚至连同期Spirior车空滤的一半都不到，这车的发动机运转时间真的是大大低于普通车辆，K&N空滤也可以适当拉长保养间隔了。

冬季胎
      去年北方冬季的降雪超多，干地性能胎F1 Asymmetric 2面对薄冰、积雪路面真是不给力，想到春节还要驾车回沈阳，于是买4条15寸冬季胎装闲置的原车轮毂，这样春秋夏用一套鞋子，冬季用一套鞋子，很完美。综合性能、价格和货源状况，还是买了Goodyear，一套Ultragrip ICE+ 195/65 R15上身。这胎属普通冬季胎，能应对少量冰雪路面的寒冷地区使用，较深积雪或环境温度高于7摄氏度就不太适合了，这正符合我在北方冬季城市铺装道路的使用环境。

      连北京带辽宁，直到3月初换下，Prius配这套冬季胎开了3000km出头，感受是两方面的，都很深刻：一是少量冰雪路面的制动和操控确实远比F1 Asymmetric 2给力，甚至和干燥路面相差都不那么明显，侧滑和ABS介入的机会变得少之又少了；二是在干燥铺装路上的表现比F1 Asymmetric 2弱了不止一个档次，沟通感差、支撑力差、侧滑极限差、加速反应差，当然这和胎宽+扁平比的差异也有关系。值得表扬的是，Ultragrip ICE+在干燥铺装路面的噪音水平不错，没有如传闻中冬季胎不堪忍受那种吵。

PIAA灯泡
      中规Prius原车灯光配置是约4300K色温的55W近光灯+5W示宽灯、约3300K色温的19W前雾灯，都是卤素灯泡。作为一枚外观党，我对灯光亮度没啥要求，对灯光颜色有点个人喜好，纵使原车近光已有透镜，也没有选择氙气灯方案，只是买了几套卤素灯泡换上。新的灯光组合是PIAA 5100K 55W近光灯+5100K 5W示宽灯+2500K 55W前雾灯，效果就是只开近光是纯白色，雾灯为黄金眼。

    这里说下一些小问题，日规中规Prius的官标配置都写前雾灯为H16接口，我先买了H16的其他品牌黄金眼（PIAA没有H16接口灯泡）却发现原车雾灯接口完全不同，反而和H11物理接口一样。换用PIAA H11 2500K可以安装，但是功率超过原车灯过多烧保险，又更换原车雾灯保险为10A后正常。这里可能存在一些线路过载隐患，不过判断55W单只雾灯的功率水准本身不高，车辆也不太应该单独为雾灯供电线路使用超细的电线，原车19W前雾灯应该只是节能考虑，索性不管它，55W黄金眼前雾灯已经使用了2个多月，目前一切正常。

油耗
      我的Prius目前累计已经行驶超过半年和11500km，冬季三个月的表显平均油耗在5.0L/100km-5.3L/100km之间，其余时间表显平均油耗在4.5L/100km附近，而这一万多公里的笔算平均油耗约5.0L/100km，其中算进去了215/45 R17轮胎直径变小的因素。

      总体来说Prius确实非常省油，除了在很冷的冬季暖风不能停导致发动机不停转油耗明显上升外，只要气温暖起来，不管是使用空调制冷还是经常大脚油门暴力驾驶，都不会让车子的长期油耗失控。

最后的一点补充抱怨
      这车的行驶高级感实在是严重欠缺，开得越久越明显，内装的大面积塑料材质热胀冷缩比例是有不同的，温度变化幅度大时内装异响相当严重，很影响驾驶者的心情。另外我的车左侧外部不知为何有空气动力学问题.....窗门紧闭时车速超过85km/h左后窗处就会传来高频啸叫空气声，略有点像车窗有极小的缝隙漏风的感觉，有点无语。
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