时间：2013年2月2日

爱车：08款颐达1.6手智

里程：103000多公里

1、第一次换下原厂轮胎

提车至今有4年，里程10万多，原厂的邓禄普SP300很给力：没鼓包，静音、舒适还比较均衡，耐磨也可以，到现在也没有磨到标记，胎侧龟裂不多。看起来还可以跑上一段时间，但本着安全第一的想法，还是决定换新胎！原来打算升级LM703 195/60/15，但是想到现在严格的年审，怕这样有些麻烦，本人也不暴力驾驶，所以就选用原厂的同样型号：SP300。

四个轮胎全换

还没到标记，磨损也均匀

原来的出厂日期：08年10月底

新胎的出厂日期：12年1月(注：5012 的意思就是 12年第5周出厂，换轮胎的时候一定要注意)

前轮定位

调整前定位数据

定位完成后进行路试，一切OK！

新胎感受：减震比旧胎好----新胎胎面橡胶厚实、橡胶弹性好，抓地力明显好过旧胎！

2：换机油：

6600公里换倍力通5W--40全合成机油，机滤：博世

原厂用30粘度机油，但本车里程较长，前2个周期用黑嘉0W--30，有机油损耗现象，大约5000公里700毫升，尾气无蓝烟。最近一个周期，为补充损耗，加了点黑嘉5W--40，机油消耗现象明显消除！究其原因有二：

A、里程较长，间隙变大；

B、用黑嘉前，清洗过发动机，造成原来油泥密封失去。

总结：1、高里程发动机，不要轻易从矿物油换成全合成。全合成清洗能力较强，油泥清洗后容易失去密封。一直用全合成的除外！

          2、不要轻易清洗发动机，道理同上。尤其是4S忽悠的所谓“发动机深层保养”一定要慎重！

         倍力通是霍尼韦尔的全合成机油产品，在某东网购的，4升装，每桶258元。网上对此油众说纷纭：有说是4类基础油，有说3类基础油，但不会比灰壳差（灰壳是3类）

SM级别全合成，博世机滤

全进口，有中文说明

霍尼韦尔，产地：新加坡

包装好剩下的1升，下次使用，本次采购3桶，可以用4个周期。

原来用于补充的黑嘉

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