紧凑型轿车在国内的重要程度不言而喻，大众速腾作为这个级别的常青树，其销量一直不错，对于大众来说更是一款举足轻重的车型。2019款大众速腾在上市时便引起了不小争议，主要原因是其过于自信的价格。全系最低配入门价格高达12.89万元，着实不低。今天，咱们就来看看入门车型到底有怎样的表现?

此次的拍摄车是2019款200TSI手动时尚型，官方定价12.89万，比同级别的卡罗拉轩逸、马自达3等对手的入门车型都要贵，甚至比朗逸也贵不少。不过，大众的策略你应该懂，高定价的同时也会给出高优惠，目前速腾已经有2-3万元的优惠力度了。

这辆速腾尽管是入门低配车型，但仍然配备了LED大灯，并且还带有LED日间行车灯和转向辅助灯，毕竟价格不低，如此配置实数应该。

尺寸上，大众速腾在同级别中比较有优势，车身长度、轴距都比较长。再加上十分饱满平整的设计风格，让它维持了大众家族的一贯作风，居家旅行均可，甚至还有些许的商务感。

无钥匙进入和无钥匙启动功能只出现在全系顶配和次顶配上，可以说是相当吝啬了。16英寸轮圈着实显小，对侧面的比例感有消极影响，轮胎规格205/60 R16，型号是邓禄普ENASAVE EC300+，以节能环保、省油为取向的轮胎。

尾部的设计并无惊喜，延续了家族样式，线条的使用比较克制。可以看到全系标配了倒车雷达，但倒车影像仍旧是顶配和次顶配车型才有，配置上确实落后于同级别其它产品。速腾最低配入门版的价格还是有些小贵的。