大众Polo plus搭载1.5L+6AT的动力组合，最大功率83kW，一看就知道是纯家用车，油门响应比较灵敏，起步动作很利落，很快就进入驾驶状态，动力输出很流畅。

　　在2000rpm一下，Poloplus的动力表现平平，但超过2000rpm，动力会有一个明显的爆发，虽然只是相对的，时间也比较短，但已经足够应付日常使用。

　　车速超过80km/h之后，整车的动力输出开始乏力，很难再有什么爆发了，再深踩油门换来的只能是发动机的噪音，毕竟是小排量自吸车型，所以也不能要求太高。

　　方向盘的力度比较轻，手感柔和，精准度不错，虽然定位是纯家用车，但还是有一定的操控性。

　　底盘调校得比较软，韧性很不错，颠簸路面行驶时，振动过滤得较为彻底，但在过连续坑洼路面的时候，表现就不是特别让人满意了，整体表现只能说达到了同级别的主流水平。