很多车主通过网络之类的渠道了解到，纵天zontwin旗下品牌——FOX RUNING在最近全新推出的副车架衬套产品，这款产品能很好地解决车辆“底盘松散”，使得车辆悬架反应速度更快，在通过过坑洼路面和转弯更结实稳定。并且最重要的是——目前并没有一个改装品牌专门针对副车架补强而推出改装部件，这样的“补品”受到改装玩家的认可和追捧。

6代大众高尔夫

　　而今天改装的车辆是大众的高6，没错是德系车。虽然，大家都说欧系车比日系车过坑洼路面和转弯更结实，但当车辆开了一端时间，大家也应该感觉到车辆悬架反应没有以前新车是那么快，驾驶起来的舒适感没了，特别是上了年份的车辆，感觉更加的明显。因为，同样是金属相互连接的部件，原厂副车架通常没有衬套，车架与副车架之间直接用螺丝固定，须知道金属部件在加工时候必定存在公差，副车架与固定螺丝直接必定存在比较大的间隙，有间隙代表能够相互运动，在车辆行驶时，副车架与车架的相互运动便带来“底盘松散”的驾驶感觉。

把副车架螺丝拆下，上图金属的便是纵天副车架衬套，材质：7075-T6，航空铝材，制作工艺：CNC精密加工，硬质氧化。根据不同的安装位置，大小和高度各有不同。

套上螺丝，再涂上专用的润滑油便能装车

必须在副车架上下同时安装才能发挥真正效用

完美的把悬架与螺丝之间的空隙填满

各个部位紧固后便完成安装过程

　　安装过后，驾驶感受比原来舒适了，悬挂反映速度更快，震动的力量更直接地作用在避震器上，通过颠簸时底盘表现得更扎实，没有多余的晃动。虽然只是细微的改变，但实际效果还是比较显著的。记得曾经有一车评人讲过，凡改装必有副作用，我想这算是例外，作为补充原厂出的不足，副车架衬套还是很有必要的。