全新2021款沃尔沃S90车底盘呈现出很强的高级感，路面的细碎颠簸基本全帮你过滤掉了，S90的指向性没有问题，不过转向力度的末端有些不太线性。P Zero的轮胎在隔音性方面拖了后腿，安静的车厢内进一步放大了胎噪的问题。

沃尔沃S90的指向性没有问题，可是过长的车身还是稍显累赘，车尾并不能很好的跟上车头的节奏。

麋鹿测试的时候沃尔沃S90动态响应比预想要好很多，特别是从A区进入B区的过程中，方向的灵敏度与准确度都依赖于倍耐力的P Zero轮胎的抓地力，使车辆在这个阶段的表现较为突出。