测试的这台20款RAV4双擎搭载2.5L混合动力，在后轴电机的帮助下，在起步阶段没有出现太多的打滑，而且比较迅速，毫不拖沓，最终百公里成绩锁定在8.0秒。

　　从加速的曲线可以看到，头段加速比较迅猛，但是由于后轴电机的功率有限，因此中后段的加速相对减弱，此外，整个加速过程动力输出线性、自然，没有挂怪气。