标准版丰田普锐斯车主真实驾驶感受外观内饰静态测评
在磨蹭了1个月后我终于把新车提到啦!普锐斯标准版。
驾驶感受:
0、和开普通汽油车没特殊区别,就是省油。
1、路噪大,感觉耳朵都像贴在底盘上听路噪的。
2、悬挂硬,过坎时咯噔咯噔的。
3、油门加速前半段在EV阶段是比较肉的,发动机介入后就和普通车差别不大了,还在5环辅路上试了下地板油,动力绝对够我用了。
4、对仪表盘数据的好奇和对油耗的强迫症可能会影响行车安全。
5、中间后视镜转弯时有点挡视线。
6、车身轻、动力足、变道灵活。就是无论如何看不到车头。
7、座椅舒服,用标准版的朋友请指点:有必要买座套吗?
8、方向盘前后调节的空间不大。
9、刹车时回收一格电池是最爽的事情。
10、驾驶台上那么大片空间,怎么就不弄点储物格呢?
11、定速巡航是最舒服的配置,我已经懒到一定程度了,路上不堵就懒得踩油门。
12、驾驶普锐斯的习惯和传统车完全不同,为了回收能量会在很远距离就开始缓缓刹车。感觉驾驶普锐斯就像KOF里面攒劲憋大招,一段时间的耐心回收能量,可以在必要的时候用EV驾驶,比如在小区中无声地划过。收集电池能量最好的时机是,大下坡轻带刹车。
『富有科技感的流线车身:路上少见的车才最最性感』
在有车一族选到心仪车辆