试驾的这辆黄海N3搭载了2.4T涡轮汽油机，最大218马力，扭矩320牛米，配备的是6挡自动变速箱，油门的响应中规中矩的，起步时并没有给人那种很有劲的动力充沛之感。变速箱整体的平顺性还算令人满意了，行驶过程中并没有多余的顿挫感，转速达到2000rpm之后就可以升档了。

日常驾驶的时候，发动机的转速基本维持在了1500-2000rpm。动力输出还是可以的，满足日常的驾驶需求是没有问题的，别看这个大家伙，动力一点不弱。

该车采用了液压助力转向系统，行驶过程中转向力度轻盈，不过调头或者泊车的时候感觉转向力度偏沉了一些，并且存在了一定的虚位。

刹车踏板的脚感有些偏硬了，不过制动力度较为的稳健，没有前半段的偏软的现象。