2020款荣威i6 plus的1.6L车型才有手动挡车型，1.5车型使用的的都是7速双离合变速箱，这台1.6L蓝芯发动机，最大功率是92千瓦125马力，最大转速6000rpm，最大扭矩是158牛米，最大扭矩转速4500rpm。5挡手动变速箱采用常见的挡位布局，行程适中，换挡过程不算特别顺滑。

一上手首先感觉到起步较为轻快，手动挡的好处是能在起步和低速阶段都能自主选择低挡位，拉高转速，保持充沛的动力。在日常行驶中，保持约2000rpm动力输出比较充足，而换挡时机一般在3000rpm左右最为合适。

2020款荣威i6手动挡发动机排量不大但转速不低，全力加速的时候，发动机一般要到4000rpm以上才能感受到最强的动力输出，想要加速超车的时候把转速拉上5000rpm是常有的事。

2020款荣威i6手动挡这款车的2-3挡的齿比相对宽泛一些，可以适当延迟换挡的时机，一般城市道路行驶60km/h以下车速时不需要频换挡。

离合器行程适中，而且结合点比较好找，宽容度高，遇到走走停停的半离合状态下行驶也能轻松掌控。

2020款荣威i6手动挡底盘表现中规中矩，注重舒适性的取向让其能轻松应对各种颠簸路况，日常行驶给人以柔和平稳的感受。在弯道中有足够的转向准度，车身比较灵活，但高速过弯或紧急变线时会感到支撑性稍有不足。