2019款荣威Ei5使用了一块三元锂电池，载电量是52.5kwh，车载充电机被布置在了前机舱内，动力总成的一侧，其作用就是将慢充口接受的交流电转化为直流电了，在输送给动力电池，为其补充电能。动力电池的壳体下方，装配有四块钢板并喷涂了防护涂层，以保护电池壳体不被侵蚀。

我们也测量了一下动力电池护板，钢板自身的厚度为1.2mm，带有防护涂层的位置达到了3.5mm，由此可见防护涂层的厚道超过le2mm，对于泥沙的侵蚀或者轻微的擦碰，应该都是不成问题。

电池的固定点设计有铝合金材质的强化结构，经过测量其两边厚道分别是4.9mm和3.3mm，这样的厚道对于动力电池的稳固度来说没有问题。