瑞虎5x高能版在动力方面确实要更加有趣些，至于制动方面的表现也有值得点赞的地方。踏板前段有虚位，不过踏板的阻尼适中踩着很舒服，没有顶脚的感觉。在中后段的制动力释放很均匀，紧急制动给驾驶员信心。

至于在行车过程中的转向表现，手感还是不错，阻尼适中在高速转向时变得比较沉稳，转向比设定的更加合适，转弯半径是5.5米，车辆掉头是比较灵活。