奔驰GLC63动力强劲，还搭载了全时四驱系统，底盘还可以升降，接近角24度，离去角26度，在滑轮组测试的时候，轻轻松松的通过所有考验，四驱能力不俗，哪么实际越野能力怎么样呢?我们来体验一下。

首先是爬坡测试，36以及42°坡测试，对于GLC 63而言毫无难度，出色的扭矩表现，只要稳住油就可以完成测试。

蝴蝶谷测试，依靠出色的电子限滑表现，AMG GLC63同样轻松通过，基本上没有任何迟疑。

连续炮弹坑，即使将底盘升至最高，但是前包围依然面临剐蹭的危险，所以放慢速度，依靠出色的轮间限滑表现，GLC63顺利完成了测试。