2019款名爵HS底盘悬架依然沿用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，同时还配备有XDS弯道动态控制系统，高配车型还将配备四驱系统。

　　在悬架调校方面，名爵HS国六版偏向于日常驾驶的舒适性，整体感觉会偏软，来自于路面的轻微颠簸都能够被悬架弹簧进行吸收，即便是大一些的起伏震动也能够保证车身的稳定。