浴火重生之长安铃木新奥拓1.0MT空间测评

  长安铃木新奥拓的座椅设计比较特别，前排座椅的头枕是固定的，不能调节。而后排是三人座，配了两个独立的头枕，可以进行上下调节。不过，前排的座椅和头枕形状设计得比较符合人体工程学。

  新奥拓的车型特点，应该会有不少女性购买，所以在空间体验方面，我们便以两种情况来展现。首先，是身高180cm的男性来体验一下前排头部空间，余量还是很充足的。因此在这种情况下，换成女性自然是更加的宽裕了。

  对于微型车来说，后排空间往往都是硬伤，而我们自然也不会对它有什么太高的要求。新奥拓的后排空间，如果还是身高180cm的男性在前排调节好座位，再用同一人来到后排乘坐的话，腿部和头部的余量就很微小了。但是从同级别车型的平均水平来看，这个表现其实并不差，还是挺不错的。

  长安铃木新奥拓的前排储物功能很丰富，一些巧妙的小设计令它的实用性表现良好。比如说手套箱虽然不大，能放一付大手套，但是上面还有一层，可以用来放雨伞、放水瓶，或者放钱夹，同时这个设计让中控台的立体感也增强了不少。座椅的背面自然是有储物袋的，不过侧边的小储物袋也挺方便的，可以随手放一些票据或零钱。

  中控面板的中部有个很实用的储物格，宽度接近大一点的手机，而且边缘设计了一道凸起，可以用来防止物品滑落。前排车门细条状的储物槽是个缺点，实用性不佳。大概是因为前排已经有了专门的杯座，所以前车门板上就完全没有考虑放水瓶的需要。后排因为没有其他地方可以利用，所以车门板上就给了专门放水瓶的位置，这一点是应该充分表扬的。

  长安铃木新奥拓在不放倒后排靠背的前提下，其后备厢的容积其实是微型车当中还算不错的，我们的大箱子可以竖着放进去，并能顺利的关上车门。新奥拓最大的问题在于，后排座椅的靠背只能整体放倒，这既给操作增加了难度，也令其在载物方面的灵活性打了不小的折扣。