雷克萨斯LC500h的10AT变速箱是由ECVT(行星齿轮和电动机的组合，非传统钢带CVT)，和一部4AT组成，ECVT提供了三个固定齿比，和4AT的前三挡形成了9个档位，4AT挂入第4挡的时候，是整个系统的最高齿比了。所以说这套动力系统的10AT变速箱有点意思了。

实际的试驾过程中，得益于模拟的10速变速箱，LC的平顺性不输于全新的LS，即便是在拥堵的路况下非常的平顺，车内乘客的舒适性有所保障。