骐铃T5试驾的时候，整体上的表现也是符合皮卡的车型。它的离合器结合点是比较适中，就是在其回馈力度的表现有些偏沉的效果，就是不给油也可以轻松起步的。

中低速行驶时的动力输出还是比较让人满意，发动机转速在200rpm时，会感觉到明显的动力输出。时速超过80km/h的时候，加速感就会明显减弱，动力输出也会变得温和些。

还有就是刹车踏板设置有些偏高，脚感偏沉，不过在制动效果上的表现还是不错的，没有出现前半段偏软的感觉。其发动机的噪音也在接受范围内，不过转速3000rpm后，噪音还是比较恼人。