捷豹E-PACE配备了适时四驱系统，不少喜欢自驾游的车友们就挺关心它的越野性能，此次我们就来测试一下，首先是水泥炮弹坑，会形成连续的交叉轴，得益于不错的电子限滑能力，该车能相对流畅的通过。它的力度间隙足够了，通过性没有问题。

上侧斜坡时。先会考验一下车辆的接近角和电子限滑能力，上坡后，由于力的作用，玻璃车顶会发出细微的挤压声音。

蝴蝶谷算是比较难的交叉轴项目了，E-PACE电子限滑迅速而且有效，同样还是顺利通过了。

爬坡也是比较的轻松的。