2017款丰田致享与发动机匹配的是一款8挡CVT变速箱，在我们试驾之后的感受就是平顺性非常的好，整体动力的输出还是比较线性的表现。不过深踩油门的话，转速会有一个回落的过程。拥有一个很低很理想的巡航转速，实际油耗不会太高了。

但这个变速箱也存在不足之处，即低速跟车时，松开油门踏板再立即踩下油门，会产生轻微的顿挫感，倘若经常会遇到堵车的情况，还是个挺不好的体验。