本次我们试驾是1.5L排量的2017款丰田致享的车子，对于小型车的定位，动力系统刚好够用，在车子低/中速行驶的时候，急加速超车显得还是挺给力，不过高速行驶就有点动力不足了。

致享的油门踏板调校得没有以往日系车那么的灵敏，前段有少量的虚位，起步不容易窜车了。这台发动机的动力输出还是挺线性的，配合CVT无级变速箱，在时速低于80km/h时基本能够实现到踩多少有多少的加速效果。