丰田威兰达高性能版，顾名思义应该是车系中拥有较高动力的型号，但其实它是一款插电混动的新能源车。前脸部分和双擎版的区别集中在中网和日间行车灯的样式，除此之外就是前包围处加了哑光饰条。威兰达高性能版新车已经在2021年五月初上市销售，价格在25.88-29.98万元。

　　高配车型采用的19英寸轮圈是高性能版专属样式，轮胎为普利司通ALENZA系列，规格235/55 R19。

　　威兰达高性能版车侧和车尾相比双擎版区别都相对微小，除了后包围护板采用高光处理外，能够明显辨识身份的也只有多出来的PLUG-IN字样。

　　内饰部分乍一看上去与威兰达的双擎版无异，但在配置上它有着很本质的提升。另外，10英寸HUD抬头显示在高性能版上也是标配，包含速度、挡位、动力指示表、驾驶辅助、罗盘等多种丰富信息。

　　12.3英寸液晶仪表盘在威兰达上还是首次应用，显示效果和细腻程度上了进步扭转了我们对丰田车缺乏科技感的印象。

　　车机系统也得到了升级，显示细腻度有所提升，加入了车载微信，不足之处则是反应速度还是偏慢。在线地图包括高德和腾讯两种，满足了更加多样化的需求。

　　威兰达高性能版的配置并非无懈可击，例如全系副驾驶手动调节的“传统”依然得以保留，即便这台试驾车指导价接近30万。后排座椅加热同样是威兰达车系之前未曾搭载的配置，不过双擎尊贵版上的前排座椅通风未出现在高性能版上。