MOPAR原装的气门嘴

做工还是比较精致的，实际看到的效果比相片要好很多，漆的颜色做的非常鲜艳，给人感觉挺精美的。


也算是给我这灰不溜秋的轮毂增添一点小小的鲜活色彩

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      MOPAR原装的SRT4版的车身铭牌贴。后面的箭头指明了哪边朝上。在佩服老外做事情认真之余，不禁怀疑是不是老美也有很多傻缺，这还用标明？尼玛还有人能贴反的？

      安装就很简单了，先把原来的“SXT”字母用薄片撬刮下来，第二幅图有点儿看头，因为照片不立体，所以可能看不太出来，就是酷搏这车确实厚道，大的不说，连这小的方面都做的仔细。大家有没有注意到那薄薄的一层，那是正宗的3M超薄双面胶，国内买不到的。粘性和持久性超强。确实没有辜负3M主力从事航天工业的品质。国内还真没什么车能有福消遣这东西，酷搏的车友在得到马牌轮胎的同时，是不是又发现了一个让自己小踏实一把的证据？

      SRT4车标上身，嗯，跟我的黑车还是蛮配的

      “冒牌货”和“正身”来个上下对比。呵呵，唉，可惜后唇和尾喉无情的出卖了我。

                                                               SRT4原厂车

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MOPAR的侧窗贴纸。反光太厉害，这样几乎看不出什么东西来

      带有转接膜，贴起来很方便，官方指导是贴在后面的小侧窗上的，那就听“组织”的话，原汁原味这样贴上去，嗯，效果还不错。突然想起来，酷搏在南非推出的“MOPAR特别版“上，就有这么个贴纸在。

灯眉

贴上后的效果跟原车漆面还是很和谐的

      不管从哪个角度看，贴合度都是非常不错的，不过最主要的还是漆面和谐度，可以说高度一致。

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      从前面看看细节和造型，大家有看出啥没？
      先告诉大家最后的结果：我把他撕了。因为我的车灯已经改成熏黑的了，在贴这个没啥大的变化，这是其一。其二，这个贴纸的设计其实是为酷搏原厂大灯设计的，不管是与总成内的灯组造型的和谐程度，还是从整体性外观考虑，已经改成熏黑大灯总成的车，都不再适合装这个灯眉。而原厂大灯总成的酷搏，选择相应的颜色，装这个灯眉的确将会非常出彩。如下图：

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最终再来看看经过这一段时间的折腾，我那破车被折腾成啥样了。




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