威乐原厂的排气状态已经不能满足开车的乐趣了 正好尾鼓也内烂 就升级改装一下 网上看资料恶补了很久，觉得大胆尝试 排气改造之路。这次改造圆满成功 排气顺畅 怠速依然安静 加速非常线性化 后劲提升明显，档档拉5000转之上测试 非常顺畅。推背感更强烈 更持久了。 对于自然吸气的车排气的升级回带来不少惊艳，此次改造快乐无比 兴奋无比。威乐排气改不锈钢51直径中段+回压尾鼓

          原厂的排气尾鼓已经服役8年 内胆也朽烂了 哗啦哗啦响了 干脆直接换改装的回压尾鼓 升级一下排气

      中段已经切了2次三元包 已经顺畅很多了 但是还是不满足原厂45直径的管子 这次升级51直径的不锈钢，中段提高排气效率，更利于高转的顺畅

                            原厂8年的尾鼓虽然外表没有破损 但是内部已经腐朽 准备换掉

---

                                                                安装回压尾鼓

                                         安装法兰接头螺栓 调整吊耳角度 稳定管路

                                    三元底下的头段钢管也换成51直径的 替换了原厂的45直径的老管

        特写  12万公里的 三元底部的蜂窝陶瓷内芯  一点粉碎都没有 也没有乌黑 是黄褐色的 孔也不堵 表现良好

---

                                                                中段安装

                                                           中段的效果图 

                                                       从后面拍照 中尾段的效果图

                                     回压尾骨 上套304材质的尾喉非常具有战斗力的样子 
一汽威乐怎么样？一汽威乐改装，一汽威乐油耗多少？